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      1. 展望塔式起重機(jī)行業(yè)未來的發(fā)展趨勢


        發(fā)布時間:

        2019-03-28 10:18

        2017年到2018年是我國塔機(jī)制造業(yè)增長最快的幾年。這幾年中塔機(jī)制造企業(yè)從280多家猛增到近600家。這主要得益于4.8萬億投資效應(yīng)。而到2018年隨著4.8萬億投資效應(yīng)的消退,塔機(jī)制造業(yè)全行業(yè)的增長出現(xiàn)下滑。未來5年中國經(jīng)濟(jì)增長持續(xù)放緩已成為不爭的事實(shí)。這對國家來說是“調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)變發(fā)展方式”難得的好時機(jī)。

         

        同樣塔機(jī)制造業(yè)也面臨調(diào)整。塔機(jī)制造業(yè)的調(diào)整將呈現(xiàn)三種態(tài)勢:一是行業(yè)會加速洗牌,汰劣存優(yōu);二是行業(yè)的生產(chǎn)制造現(xiàn)代化水平會提高,從而提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì);三是行業(yè)的集中度會不斷提高,即涌現(xiàn)出一些規(guī)?;a(chǎn)制造企業(yè)。

         

        行業(yè)會加速洗牌

        2017年到2018年,塔機(jī)制造企業(yè)從280多家猛增到近600家,這一方面是經(jīng)濟(jì)刺激的效應(yīng),另一方面是塔機(jī)制造門檻較低。隨著國家經(jīng)濟(jì)增長放緩,市場需求較2012到2013年會大幅萎縮。同時用戶對塔機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量的認(rèn)知不斷提高,一些規(guī)模小、產(chǎn)品質(zhì)量和性能差的企業(yè),會不斷被淘汰。

         

        行業(yè)的生產(chǎn)制造現(xiàn)代化水平會不斷提高

        塔機(jī)是一種非緊湊型設(shè)備,結(jié)構(gòu)件在產(chǎn)品中占的比例較大,但這些結(jié)構(gòu)件的加工精度要求和機(jī)加件的精度要求相當(dāng)。因此,生產(chǎn)制造工藝流程的合理性,以及生產(chǎn)工藝裝備的現(xiàn)代化水平,對生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)成本有很大關(guān)系。

         

        生產(chǎn)制造工藝流程的合理性,是指從原材料處理,焊接,機(jī)加工到涂裝全過程的合理性,這對生產(chǎn)效率的影響是直接的。二是工藝裝備的現(xiàn)代化,這對產(chǎn)品質(zhì)量的影響是直接的。同時,工藝裝備現(xiàn)代化水平的提高,可最大限度減少對人工的依賴,從而降低人工成本。但是,塔機(jī)制造企業(yè)的生產(chǎn)制造工藝現(xiàn)代化,不是僅增加幾個焊接機(jī)械手,而是要在整個工藝流程上,系統(tǒng)性地實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。這首先需要在觀念上有一個正確的認(rèn)知。目前國內(nèi)僅有個別施工升降機(jī)制造企業(yè),基本實(shí)現(xiàn)了工藝流程及工藝裝備的現(xiàn)代化生產(chǎn)制造。這也是塔機(jī)制造行業(yè)需要努力的方向,以及未來的發(fā)展趨勢。

         

        行業(yè)的集中度會不斷提高

        2018年,相關(guān)機(jī)構(gòu)對塔機(jī)制造行業(yè)的集中度做過一次統(tǒng)計,其行業(yè)的集中度為28%,遠(yuǎn)低于汽車吊99.5%,履帶吊99%,裝載機(jī)99%,以及混凝土輸送泵等其他工程機(jī)械的行業(yè)集中度水平。行業(yè)的集中度水平體現(xiàn)出一個行業(yè)的規(guī)范化程度,以及產(chǎn)品的“性價比透明度”。近幾年塔機(jī)制造行業(yè)的集中度雖有所提高,但整個行業(yè)的發(fā)展還是很不平衡,特別是行業(yè)集中度和產(chǎn)品性價比透明度水平還比較低。主要體現(xiàn)在產(chǎn)品的配置、性能、質(zhì)量等的差距很大,但價格差距并不大。

         

        未來5年左右的時間,通過行業(yè)加速洗牌,汰劣存優(yōu),以及生產(chǎn)制造現(xiàn)代化水平的不斷提高,行業(yè)集中度會不斷提高。

         

        塔機(jī)產(chǎn)品未來的發(fā)展趨勢

        自上世紀(jì)80年代引進(jìn)國外塔機(jī)技術(shù)生產(chǎn)塔機(jī)至今快30年。30年來中國塔機(jī)制造有了很大發(fā)展,但塔機(jī)的技術(shù)水平改進(jìn)不大。隨著科學(xué)的發(fā)展和時代進(jìn)步,塔機(jī)產(chǎn)品也會不斷改進(jìn)。

         

        未來塔機(jī)產(chǎn)品的變化有三個方面趨勢:一是中型塔機(jī)(63t.m~500t.m)平頭化趨勢、大型塔機(jī)(600t.m以上)動臂化;二是塔機(jī)三大機(jī)構(gòu)技術(shù)性能會不斷改進(jìn),特別是起升機(jī)構(gòu)的性能會不斷提高;三是數(shù)字技術(shù)在塔機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用會不斷普及。

         

        中型塔機(jī)平頭化、大型塔機(jī)動臂化趨勢

        (1)中型塔機(jī)平頭化的優(yōu)勢。中型塔機(jī)平頭化的優(yōu)勢體現(xiàn)在制造和使用兩個方面。

        a.生產(chǎn)制造優(yōu)勢。平頭塔機(jī)制造可更大程度實(shí)現(xiàn)模塊化生產(chǎn),可促進(jìn)企業(yè)提高工藝裝備和生產(chǎn)手段的現(xiàn)代化,而工藝裝備和生產(chǎn)手段的現(xiàn)代化,可提高生產(chǎn)效率,提高制造精度,降低生產(chǎn)成本。

         

        b.使用優(yōu)勢。一是平頭塔機(jī)的模塊化結(jié)構(gòu),在安裝和拆除時,可最大程度的減小起重設(shè)備的噸位,與錘頭型塔機(jī)相比,安裝和拆除的安全性更高。二是今后工程項(xiàng)目的規(guī)模和體量越來越大,群塔作業(yè)的密度會越來越大,平頭塔機(jī)作業(yè)的相互干涉要優(yōu)于錘頭型塔機(jī)。

         

        除以上的優(yōu)勢,平頭塔機(jī)在不同的作業(yè)半徑時,起重臂上下弦桿的受力方向是一致的,而錘頭型塔機(jī)起重臂為超靜定結(jié)構(gòu),因拉桿的作用,塔機(jī)在不同的作業(yè)半徑時,起重臂上下弦桿的受力是改變的。這也是平頭塔機(jī)的一大優(yōu)勢。應(yīng)該說,中型塔機(jī)平頭化是技術(shù)進(jìn)步和時代進(jìn)步的必然趨勢。

         

        (2)大型塔機(jī)采取動臂化優(yōu)勢。

        塔機(jī)三大機(jī)構(gòu)的技術(shù)性能會不斷提高

         

        塔機(jī)的三大機(jī)構(gòu)(起升、回轉(zhuǎn)、變幅),特別是起升機(jī)構(gòu)的性能,對塔機(jī)總的性能至關(guān)重要。但目前我國塔機(jī)起升機(jī)構(gòu),技術(shù)水平和性能差距較大。

         

        從技術(shù)和使用兩個方面來說,中型和中大型(150t.m~500t.m)塔機(jī)的起升機(jī)構(gòu)都應(yīng)采用直交圓柱齒輪減速器,L型布置,變頻調(diào)速。這將成為今后的變化趨勢。目前國內(nèi)幾個減速器廠在技術(shù)上基本能滿足中型塔機(jī)的起升機(jī)構(gòu)配置的需要,如能加大應(yīng)用,在客觀上會促進(jìn)這些企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)水平和品質(zhì)的提高。

         

        數(shù)字技術(shù)在塔機(jī)控制系統(tǒng)中的運(yùn)用會不斷普及

        當(dāng)前,數(shù)字技術(shù)在各個領(lǐng)域、各個行業(yè)都得到廣泛運(yùn)用,但在塔機(jī)產(chǎn)品上的運(yùn)用未得到更完整體現(xiàn),特別是塔機(jī)各部位的限位裝置,幾乎都還是機(jī)械式的。近兩年也有一些廠家制作一些電子產(chǎn)品,但這些產(chǎn)品的功能繁多,除滿足塔機(jī)的基本控制及防碰撞,還具有GPS定位,以及強(qiáng)大的數(shù)據(jù)管理功能,更重要的是產(chǎn)品價格太高,所以不能得到普及。

         

        數(shù)字技術(shù)運(yùn)用于塔機(jī)控制系統(tǒng),主要是對力矩限位、起重量限位、起升限位、回轉(zhuǎn)限位、變幅限位等實(shí)現(xiàn)數(shù)字監(jiān)控。其原理是采用傳感器、接近開關(guān)采集信息,通過放大器及模擬、數(shù)字轉(zhuǎn)換(A/D轉(zhuǎn)換),單片計算機(jī)對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,并通過開關(guān)量輸入、輸出轉(zhuǎn)換(I/O轉(zhuǎn)換),對執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制。如果按以上控制原理,一臺中型塔機(jī)的數(shù)字控制系統(tǒng),其成本應(yīng)在5000元以內(nèi),較容易被用戶接受,也極易推廣和普及。但是,塔機(jī)的性能會得到本質(zhì)上的提升。

         

        數(shù)字技術(shù)運(yùn)用于塔機(jī)控制系統(tǒng)有以下優(yōu)勢:一是塔機(jī)的各個限位控制精度極大提高。二是操作人員對塔機(jī)作業(yè)可做到實(shí)時監(jiān)控。三是具有“容錯”和“互鎖”功能,如塔機(jī)在頂升時可避免誤操作。四、具有群塔作業(yè)的防碰撞功能??傊?、數(shù)字技術(shù)應(yīng)用于塔機(jī)控制系統(tǒng),能使塔機(jī)的智能化水平有一個質(zhì)的提高,塔機(jī)的安全性也會極大提高。

         

        塔機(jī)是一種非緊湊型設(shè)備,其自身的技術(shù)性也不是很高。今后在技術(shù)上要有所改進(jìn)和突破的方面,一是電機(jī)功率在55KW以上的變頻起升機(jī)構(gòu),應(yīng)實(shí)現(xiàn)電流的二次逆變,即起升機(jī)構(gòu)下降,電機(jī)處于發(fā)電工況時向電網(wǎng)反饋電流,達(dá)到節(jié)約能源目的。但這很大程度在于制造和使用兩方面觀念的改變。再就是塔機(jī)智能化水平的提高,而智能化水平提高,就要加大對數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用。再就是塔機(jī)智能化水平的提高,而智能化水平提高,就要加大對數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用。

         

        未來的20多年仍是塔機(jī)制造業(yè)的黃金發(fā)展期。但是,市場競爭和行業(yè)競爭也會愈加激烈。有一定規(guī)模和實(shí)力的企業(yè),應(yīng)提高創(chuàng)新思維和創(chuàng)新能力,特別是要不斷提高生產(chǎn)制造現(xiàn)代化水平,增強(qiáng)企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的競爭力,并引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展。

         

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